ベイタウン旅行倶楽部 朝の海土有木駅 小湊鉄道の駅は時々思いついたように、例えば木更津へ行くときにちょっと寄ったりする。でも、朝の時間帯に訪れたのは初めて。 ２０１４年９月１５日。月曜日。敬老の日。 午前９時３８分の海土有木（あまありき）駅。 ウッディで可愛らしい佇まい。 同駅は、五井から２つめ。最初の駅は上総村上駅。その次の駅だ。もうひとつ下ると、上総三又駅となる。 あと１０分以内に上下線の列車が到着するというのに、誰もいない静かな駅。 黒い鶏（？）もひょこひょこ歩く長閑なところ。 駅舎からの風景。 窓枠がアルミサッシじゃないのがとてもいい。 修理となると大変だろうな。 貴重な建築物っすよね。 中央、やや左寄りに見える小さな建物はトイレ。 利用したことは無いけれど、臭そうな気がする。（笑） でも、この辺りには店もないし、やはり貴重な存在だと思う。 改札を抜けて、振り返ると。 殆ど金属部分が無い。 改札のところにあるゲートの部分だって木製だ。 上り線のホームへは木製の階段を昇る。 枕木を利用しているのだろうね。 上り線方面（上総村上方面）を眺める。 この方角を観ると、たくさん家が並んでいるように見える。 だが、周囲ほ殆ど田んぼ。 下り線のホームへは、構内の踏切を渡る。 遮断機は無い。 警報機もそれほど大きな音を立てるわけではない。 警報機。 ひらがな表記がいいね。 下り線ホーム。 とてもいい雰囲気。 下り線のホームから上り線のホーム、そして駅舎を眺める。 下りの方向。 ここから一気に田舎度が加速する。 この雰囲気がたまらない。 完全な手書きだよね。。 そろそろ列車が来るので、駅構内から立ち去り、別の場所に移動。 ９時４６分発の上下線。 上りホームに若い男性が１名だけ列車を待っていた。 手前の線路は引き込み線。 長い間使われていないようだ。 枕木は当たり前だが、木製。他の路線ではもう殆どコンクリート製なんだけどね。 下り列車がやってきた。 ２両編成。 このツートンの車両を観ると胸が高鳴る。 可愛い奴。 上り列車は既に駅で待機中。 上下同時に発車する。 上り線の列車も２両編成だった。 上り線が去ってゆく。 ガタンゴトンという音が段々小さくなる。 再び静寂の戻る海土有木駅。 もうちょい引いて撮る。（広角で） 一番右の線路が引き込み線。 かつて、トタンの建物から荷物を積み下ろししたのではないか。 その右にとぼとぼ歩く人を発見。 先ほどの列車から降りた人だろうね。 この数キロメートル四方には、私とこの人しかいない感じ。 2014.9.15 しばざ記 1543 より ▲このページの先頭へ ［上総村上駅］　［上総村上駅（２）］　［上総三又駅］　［上総山田駅］　［海土有木駅］ Oretachi's Homepage Makuhari